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    四维图新合作优质客户 扣非净利润结束三年亏损

    2022-01-24 11:46:24    来源:长江商报

    在转型路上浮沉多年,四维图新(002405.SZ)终于迎来了收获期,接连获得行业大客户的肯定。

    1月20日,四维图新发布公告,公司收到一汽大众发出的《供应商提名信》,公司将为一汽大众在中国销售的2024年至2029年量产上市的旗下所属品牌燃油车提供导航、地图数据及在线服务。

    四维图新是国内最早一批迈入导航地图产业的公司,曾经占领了国内车载导航市场超过60%的份额。然而,随着汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)时代来临,百度、高德等科技巨头强势入局,四维图新一度面临极大的挑战。

    不过,随着近年来积极转型,四维图新加大研发力度,布局车联网、芯片、自动驾驶等业务,频频揽获业内优质客户订单。

    与此同时,在2021年第三季度,四维图新终于结束了连续六个季度的亏损,第四季度也持续创收,全年同比扭亏。

    1月16日,公司发布2021年年报业绩预告,预计全年实现营收29亿元-31亿元,同比增长35%-44.3%;实现净利润1亿元-1.3亿元,同比增长132.7%-142.5%;实现扣非净利润0.4亿元-0.6亿元,同比增长112.4%-118.5%。

    合作优质客户

    近日,四维图新收到一汽大众发出的《供应商提名信》,公司将为一汽大众在中国销售的2024年至2029年量产上市的旗下所属品牌燃油车提供导航、地图数据及在线服务。

    四维图新表示,此次公司与一汽大众的合作,是又一强势头部客户对公司技术实力、产品性能等综合实力的再次肯定。

    长江商报记者注意到,近三月,四维图新已经斩获上汽大众、沃尔沃、一汽大众的地图数据订单,沃尔沃、戴姆勒、福特的数据合规平台订单。

    2021年11月2日,四维图新发布公告,将为上汽大众在中国销售的2024年至2029年量产上市的其旗下所属品牌的燃油车提供导航、地图数据及在线服务。

    第二天,四维图新又发布公告,其获得戴姆勒自动驾驶数据管理服务平台订单,公司将对戴姆勒在国内的自动驾驶平台进行系统搭建和集成,并在2021年11月至2024 年11月期间负责该平台的数据管理服务,同时通过该平台为戴姆勒集团在国内销售的2021年11月至2024年11月量产的乘用车提供数据处理等服务。

    11月12日,四维图新还与沃尔沃签署车联网采购框架协议,未来三年内,公司将承接沃尔沃汽车车联网云服务平台的合规服务。12月16,公司又与沃尔沃连续签订两份协议,包括高精地图框架采购协议及自动驾驶相关的服务协议,包括数据采集、处理和合规服务等。

    12月25日,公司发布公告,获得福特 LBS 数据合规平台采购订单。

    也就是说,加上本次一汽大众订单,四维图新在三月内已斩获7份来自头部车企的大单。

    事实上,除了上述企业,四维图新的汽车客户覆盖较广,主要包括欧美品牌、日系品牌、国内自主品牌、造车新势力等车企,并与诸如戴姆勒、宝马、大众、丰田、雷克萨斯、长安、长城等众多主流车企形成长期稳定积极的合作关系。

    同时,面对互联网领域日益激烈的市场环境,四维图新亦与腾讯、华为、Here建立了良好的全面合作关系。

    扣非净利润结束三年亏损

    四维图新成立于2002年,公司前身是中国四维测绘技术总公司导航部。

    2017年-2021年前三季度,四维图新研发费用分别为8.74亿元、12.76亿元、11.9亿元、11.82亿元、8.68亿元,研发费率分别为40.54%、59.79%、51.52%、55.04%、46.59%。

    不过,近年来,随着汽车驶入“新四化”时代,百度、高德、腾讯等互联网巨头纷纷强势进入,也给四维图新这样的传统图商造成了较大压力,四维图新开始积极转型。

    2012年,四维图新开始发力ADAS地图,并着手研发高精地图,为辅助驾驶及自动驾驶做准备。2013年,其收购中寰卫星,正式进军车联网领域。并在2014年获得腾讯战略入股,成立智能地图事业部。2015年,其又控股图吧集团,成立自动驾驶研发部。

    不过,至此,四维图新业绩表现仍然十分平淡。2012年-2016年,四维图新净利润分别为1.4亿元、1.05亿元、1.18亿元、1.3亿元、1.57亿元,业绩增幅较低。

    2017年,四维图新发布“智能汽车大脑”顶层战略,正式确定转型,此后,公司全面进入发展智能汽车科技与智能位置云服务的全新历史阶段。同年3月,四维图新实施史上一次最大规模并购,通过支付35.45亿元现金、发行股份支付3.31亿元收购杰发科技100%股权。

    据悉,杰发科技是一家汽车电子芯片设计和解决方案的提供商,通过本次收购,四维图新补齐了汽车电子芯片缺口,完善车联网业务布局。

    不过,2018年以后,由于国内车市景气度下行,四维图新的业绩也受到了影响,2018年、2019年,虽然由于并表杰发科技,公司净利润实现4.79亿元、3.39亿元,但其扣非净利润却亏损10.57亿元、1.58亿元。2020年受疫情影响,其净利润更是亏损3.1亿元,扣非净利润亏损3.49亿元。

    不过,2021年第三季度以来,随着车市景气度回升,四维图新也结束了连续六个季度的净利润亏损,在第三季度实现净利润1387万元、扣非净利润1185万元。

    根据2021年年报业绩预告,四维图新全年实现营收29亿元-31亿元,同比增长35%-44.3%;实现净利润1亿元-1.3亿元,同比增长132.7%-142.5%;实现扣非净利润0.4亿元-0.6亿元,同比增长112.4%-118.5%。

    记者注意到,2021年以来,四维图新高精度地图、自动驾驶数据合规平台、自动驾驶解决方案、智能网联业务商业化量产合作大幅增加,高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务营业收入同比2020年实现较大幅度增长。(长江商报记者 汪静)

    标签: 四维图新 头部车企 车联网 营收 净利扭亏

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